綜合監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用
日期:2012-03-14 10:24
在于：(1)安全性。中間件隔離了客戶直接對數(shù)據(jù)服務(wù)器的訪問，保護(hù)了數(shù)據(jù)庫的安全;(2)穩(wěn)定性。多層分布式體系結(jié)構(gòu)提供了更可靠的穩(wěn)定性：首先，中間層緩沖Client與數(shù)據(jù)庫的實(shí)際連接，是數(shù)據(jù)庫的實(shí)際連接數(shù)量遠(yuǎn)小于Client應(yīng)用數(shù)量。而連接數(shù)越少，數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)就越穩(wěn)定。其次，F(xiàn)ail/Recover機(jī)制能夠在一臺服務(wù)器死機(jī)的情況下，透明的把客戶端工作轉(zhuǎn)移到其它具有相同業(yè)務(wù)功能的服務(wù)器上;(3)易維護(hù)。由于業(yè)務(wù)邏輯在中間服務(wù)器，當(dāng)業(yè)務(wù)規(guī)則變化后，客戶端程序基本不用改動(dòng);(4)快速響應(yīng)。通過負(fù)載平衡以及中間層緩存數(shù)據(jù)能力，可以提高客戶端的響
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