稀土漲價影響風(fēng)機(jī)技術(shù)路線之爭
日期:2011-10-27 10:20
輪箱技術(shù)的電力和能量損失非常低。據(jù)國際風(fēng)電巨頭維斯塔斯透露，通過對全球20000多臺維斯塔斯風(fēng)機(jī)的監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，目前采用齒輪驅(qū)動雙饋技術(shù)得到的LPF(損失發(fā)電量系數(shù))值為2.5%左右，充分顯示了其低損耗和高效的特點(diǎn)。
與此相對的是，維斯塔斯全球研發(fā)中心總裁馬德森透露：永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤造成風(fēng)機(jī)停機(jī)時間遠(yuǎn)比齒輪箱失誤造成的停機(jī)時間要多。他表示，從客戶的角度來看，采用齒輪箱技術(shù)，運(yùn)營成本會變得更低。
影響成本的另一因素是運(yùn)輸和吊裝的費(fèi)用。摩根斯坦利在2010年的直驅(qū)風(fēng)機(jī)研究報告中指出，由于沒有了齒輪箱，直驅(qū)風(fēng)機(jī)
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