政策扶持新能源汽車“上路”
日期:2012-04-20 09:08
的發(fā)展。
而稀土永磁同步電機是新能源汽車的心臟，產(chǎn)業(yè)化成本較低，制造永磁電機的釹鐵硼將迎來龐大的市場。此外，國家的稀土出口限制政策，提高國外釹鐵硼生產(chǎn)商的成本，國內(nèi)稀土永磁作為主要的深加工方式將獲益匪淺，包鋼稀土及廣晟有色是其中的代表公司。
在下游產(chǎn)業(yè)鏈中，新能源客車由于運行路線、距離、時間相對固定，整車對蓄電池的敏感性相對于轎車更弱；另一方面，享受政府補貼的力度也更大，將在車企中率先獲益。長期而言更大的市場是轎車領(lǐng)域。近期而言，新能源客車產(chǎn)業(yè)化并獲得利潤支撐的進度將先于新能源轎車，但由于產(chǎn)量
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