打破融資怪圈北京地鐵“不差錢”
日期:2012-04-28 13:36
運營改革上的一道分水嶺。
在2004年到奧運會開幕這段時間，隨著地鐵線路的大規(guī)模建設和陸續(xù)開通，一項以投融資為突破口帶動國有企業(yè)體制、機制改革的嘗試也在逐步推進。
郝偉亞說，剛起步階段，一個長期靠國家補貼的行業(yè)要引入社會資本，其難度可想而知。由于政府不允許對企業(yè)進行擔保，把銀行的錢引進地鐵建設非常困難。
為了解決這個問題，北京市基礎設施投資有限公司對地鐵進行了新的定位，認為地鐵是一個準公共產(chǎn)品，地鐵的土建即隧道洞體建設是公益性的，是政府應該承擔的，而運營部分則是存在可經(jīng)營內(nèi)容的。
同時，地鐵的運營部
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