軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)
日期:2012-04-28 13:56
到所有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的每一個(gè)端口，包括整個(gè)端口的配置，告警，流量監(jiān)控、分析，以便網(wǎng)絡(luò)管理員能快速、準(zhǔn)確地檢查整體網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，有效找到網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，快速診斷并在故障蔓延以前加以排除。該網(wǎng)管還要有通用軟件接口，便于集中監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的監(jiān)控。
系統(tǒng)統(tǒng)一性：
系統(tǒng)應(yīng)采取一體化的網(wǎng)絡(luò)通信方案，整體設(shè)計(jì)；避免由于系統(tǒng)不同層次之間的技術(shù)分離，帶來(lái)網(wǎng)絡(luò)資源充分利用和管理等的不便
MOXA針對(duì)綜合監(jiān)控系統(tǒng)提出自己的最佳化方案，整套網(wǎng)絡(luò)細(xì)分為骨干傳輸網(wǎng)，負(fù)責(zé)控制中心和各車(chē)站之間的站間通訊；車(chē)站局域網(wǎng)，負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)不同
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