中國(guó)發(fā)展服務(wù)型制造業(yè)面臨的與對(duì)策
日期:2012-05-25 15:16
,沒有充分發(fā)揮城市的規(guī)模效應(yīng)和整體協(xié)同效應(yīng)。在工業(yè)生產(chǎn)中物流所占用時(shí)間幾乎為整個(gè)生產(chǎn)過程的90%。全國(guó)鐵路貨運(yùn)列車的平均技術(shù)速度僅為45公里/小時(shí);因散裝、集裝箱運(yùn)輸技術(shù)尚未普及,裝卸效率低,鐵路貨車中轉(zhuǎn)停留時(shí)間約5小時(shí)。公路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)貨車平均車日行程僅200公里左右,車輛工作率約60%。在一些大城市,平均車速已下降到每小時(shí)15公里,嚴(yán)重影響了城市物流效率。
電子商務(wù)問題重重,企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的途徑需要疏通
信息化正在改變企業(yè)傳統(tǒng)的采購(gòu)和銷售模式,在制造資源計(jì)劃(MRPⅡ)、客戶關(guān)系管理(CRM)、供應(yīng)鏈管理(SCM)、企業(yè)資源計(jì)劃(ERP
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