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2017，自動駕駛走到了哪？

自動駕駛的全面爆發(fā)時代被認為在10年到20年后。曾有專業(yè)人士預測最多再過25年，配備了完善人工智能的無人駕駛系統(tǒng)將徹底取代人類>>查看全文

智能電網(wǎng)環(huán)境下，如何實現(xiàn)繼電保護技術的變

施耐德電氣能源事業(yè)部能源自動化業(yè)務總經(jīng)理吳辛路繼電保護裝置是電力系統(tǒng)的安全保護衛(wèi)士，通過綜合收集、分析整個電網(wǎng)信息，在電>>查看全文

后鋰電池時代：揭秘哪種電池技術會脫穎而出

此前的研發(fā)主角一直是用于便攜終端的充電電池。但是，由于每臺產(chǎn)品所需要的電池容量和性能大大超出便攜用途，所以用于汽車及定置>>查看全文

儲能在分布式光伏中的設計要點

由于風能、太陽能資源的波動性和間歇性，以及新能源發(fā)電設備中電力電子元件的弱電網(wǎng)適應性，新能源安全穩(wěn)定運行和有效消納問題非>>查看全文

通用電氣計劃在英國建設41兆瓦電池儲能系統(tǒng)

日前據(jù)悉，通用電氣已經(jīng)英國作為建設其最大規(guī)模的電池儲能系統(tǒng)的所在地。通用電氣（GE）已經(jīng)與英國存儲和軟件Arenko公司建立了合>>查看全文

美國儲能協(xié)會對電池儲能技術的局限性做出回

日前，美國儲能協(xié)會（ESA）負責人對美國前能源部長朱棣文（Steven Chu）提出的有關儲能技術局限性的評論做出了回應。美國儲能協(xié)>>查看全文

“高鐵+光伏”來了！濟青光伏高鐵項目進入

晶科電力日前宣布，由該公司投資建造的濟青高鐵高鐵+光伏開發(fā)項目已全面進入實施階段，預計2018年6月30日前可正式并網(wǎng)發(fā)電。該項>>查看全文

政策為人工智能添助力 2030年AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模將

政策頻發(fā)，2017年人工智能產(chǎn)業(yè)騰飛回首2017年，自3月在兩會政府工作報告中人工智能一詞首次出現(xiàn)，人工智能產(chǎn)業(yè)上升為國家戰(zhàn)略后>>查看全文

ROHM曬2017業(yè)績，看好汽車和工業(yè)前景

2018年1月，ROHM(羅姆)在京舉辦媒體會，公共關系本部長西村治之與羅姆半導體(上海)有限公司設計中心總經(jīng)理李駿先生稱，2017年RO>>查看全文

生死時速！ 五家企業(yè)高比能動力電池研發(fā)競

補貼退坡、低端產(chǎn)能過剩、車企壓價，促使動力電池企業(yè)在電池能量密度的研發(fā)上展開競賽，對于即將到來的洗牌期，技術門檻將是劃分>>查看全文

Empa利用雙（氟磺酰）亞胺鈉溶液研發(fā)電池

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，瑞士國家聯(lián)邦實驗室（Empa）能源轉(zhuǎn)換材料系（Materials for Energy Conversion department）的兩位研究>>查看全文

2018年全球光伏市場展望

SOLARZOOM新能源智庫發(fā)布2018年全球光伏市場的展望，基于對光伏行業(yè)多年的積累，以及對行業(yè)企業(yè)和各方市場的調(diào)研結果，對2018年>>查看全文
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移動互聯(lián)

2010年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達到3.03億人2011年，中國移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進入了更加快速發(fā)展的一年，無論是用戶規(guī)模還是手機應用下載次數(shù)都有了快速的增長。在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢下，中自傳媒已經(jīng)開始進行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運營模式探索，伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務