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軌道交通行業(yè)中牽引變頻器市場狀況

2011年軌道交通行業(yè)中應(yīng)用牽引變頻器2100臺(tái),其中龐巴迪一家就占據(jù)了40.6%的份額,緊隨其后的是阿爾斯通和日立。 圖表 48:>>查看全文

軌道交通中自動(dòng)化產(chǎn)品應(yīng)用的市場規(guī)模概況

截至到2012年年初,全國15個(gè)城市建成軌道交通,其中上海軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到420公里,北京也達(dá)到336公里的運(yùn)營里程,其余城>>查看全文

新能源客車電機(jī)控制器市場分析

據(jù)中自傳媒研究部不完全統(tǒng)計(jì),2011年客車電機(jī)控制器出貨量達(dá)到3700臺(tái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源客車銷售數(shù)量,部分整車廠商和系統(tǒng)供應(yīng)商>>查看全文

軌道交通裝備制造行業(yè)發(fā)展概況

軌道交通裝備制造行業(yè)的市場參與者主要包括整車制造商和各種零部件制造企業(yè)。十五以來,我國城市軌道交通裝備制造業(yè)堅(jiān)持對外開>>查看全文

鋰電池的春天,等待動(dòng)力電池和儲(chǔ)能的高速發(fā)

2012年,國務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,到2015年,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)>>查看全文

電動(dòng)汽車全球市場概況

從各國2015年產(chǎn)銷規(guī)模目標(biāo)來看,美國的野心最大,美國計(jì)劃在2015年電動(dòng)車的保有量達(dá)到100萬輛。雖然中國提出到2015年新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到150萬輛,但根據(jù)其定義的新能源車范疇,其規(guī)定的插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量僅為50萬輛,其他皆為油電混合動(dòng)力車型。而英國的目標(biāo)相比其他國家而言最為“保守”,2015年電動(dòng)車的產(chǎn)銷目標(biāo)僅為24萬輛。>>查看全文

紡織機(jī)械行業(yè)伺服產(chǎn)品應(yīng)用前景

紡織行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)行業(yè),其未來的發(fā)展必將受到社會(huì)的格外重視。從目前來看,國家節(jié)能減排的政策,要求工業(yè)各行業(yè)都要>>查看全文

低壓變頻器在建材行業(yè)應(yīng)用前景

房地產(chǎn)調(diào)控政策上:為確保順利完成公共租賃住房建設(shè)任務(wù),國家發(fā)改委投資地產(chǎn)司于日前舉行了2012年中央預(yù)算內(nèi)投資地產(chǎn)計(jì)劃工作>>查看全文

低壓變頻器在煤礦行業(yè)應(yīng)用前景

十二五規(guī)劃中,國家試圖放緩經(jīng)濟(jì)增長的速度,并花大力氣調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),許多高耗能企業(yè)將不得不實(shí)行減產(chǎn),對電力的需求下降,使>>查看全文

高壓變頻器在煤礦行業(yè)應(yīng)用前景

十二五規(guī)劃中,國家試圖放緩經(jīng)濟(jì)增長的速度,并花大力氣調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),許多高耗能企業(yè)將不得不實(shí)行減產(chǎn),對電力的需求下降,使>>查看全文

低壓變頻器在風(fēng)電行業(yè)應(yīng)用前景

未來五年風(fēng)電成長勢頭仍強(qiáng)勁。據(jù)推測,全球風(fēng)電市場范圍在2015年將增至449吉瓦。全球風(fēng)電裝機(jī)容量年增速近20%,2015年的全球新>>查看全文

低壓變頻器在起重機(jī)械行業(yè)應(yīng)用前景

起重機(jī)械,是一個(gè)高耗能、高危險(xiǎn),但又是工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的重要設(shè)備,其在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用是十分基礎(chǔ)但重要的,其應(yīng)用的領(lǐng)>>查看全文
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移動(dòng)互聯(lián)

2010年,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年,中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年,無論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢下,中自傳媒已經(jīng)開始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營模式探索,伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)