鋼鐵行業(yè)嚴冬之際，以民營企業(yè)居多的小企業(yè)陸續(xù)退出，大的國企、央企日子同樣不容易。
近日，由天津市國資委實際控制的渤海鋼鐵集團有限公司（下稱“渤鋼集團”）爆出的1920億元債務(wù)令人側(cè)目。這些債務(wù)如何解決？公司何去何從？這兩大問題正成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。但從渤鋼集團轟然倒塌的此刻往回追朔，恐怕又可以看到一樁鋼鐵行業(yè)做大做強愿景下的無奈。
北京科技大學冶金系教授、北京梅塔科咨詢服務(wù)有限公司總裁許中波對澎湃新聞（www.thepaper.cn）表示，“渤鋼集團由四家子公司組建，當初不合在一起的話天津這些鋼廠放在全國范圍內(nèi)比就太小，合在一起，才能做大”。
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渤鋼集團直屬天津市國資委，為國有獨資企業(yè)，注冊資本170億元，是集燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼、金屬制品生產(chǎn)為一體的綜合性特大型企業(yè)集團。2010年7月，由天津市委、市政府批準，天津鋼管集團（下稱“天津鋼管”）、天津鋼鐵集團（下稱“天津鋼鐵”）、天津天鐵冶金集團（下稱“天津天鐵”）和天津冶金集團（下稱“天津冶金”）4家國有鋼鐵企業(yè)聯(lián)合組建，成立渤鋼集團。組建后的渤鋼集團系統(tǒng)龐雜，據(jù)渤鋼集團及四家子公司的官網(wǎng)顯示，渤鋼集團旗下各類公司及工廠總數(shù)達66家。2014年、2015年，渤鋼集團連續(xù)入圍“世界500強”。
