其實(shí)，前不久，國(guó)家發(fā)改委剛剛集中批復(fù)了一批城軌項(xiàng)目和公路項(xiàng)目。但是這些“刺激”對(duì)于整個(gè)工程機(jī)械機(jī)械行業(yè)，特別是代理商來(lái)說(shuō)來(lái)說(shuō)，似乎有些杯水車薪。
“這些項(xiàng)目，對(duì)我們公司基本沒(méi)有什么作用。我們公司的主要客戶是和煤礦相關(guān)的企業(yè)。但是今年，煤炭業(yè)也早早入‘冬’。去年這個(gè)時(shí)候，我們已經(jīng)銷售了1000多部機(jī)械，可今年，連400部都沒(méi)有達(dá)到。”胡杰說(shuō)。
徐工產(chǎn)品的代理商北京瑞泰達(dá)機(jī)械公司的梁先生表示：“現(xiàn)在大環(huán)境不景氣，工程機(jī)械的保有量也幾近飽和。狼多肉少，就算有項(xiàng)目，一般工程公司也會(huì)自帶機(jī)械。”
重壓之下行業(yè)抱團(tuán)
在行業(yè)拐點(diǎn)將至的預(yù)測(cè)一次次落空后，代理商們似乎已經(jīng)度過(guò)了情緒巨大波動(dòng)的階段，認(rèn)識(shí)到不管是制造商還是終端客戶，他們都是一條繩上的“螞蚱”，理解萬(wàn)歲！
其實(shí)，在這條鏈條中，代理商作為主力銷售者，面臨諸多壓力，特別是現(xiàn)階段的庫(kù)存和回款問(wèn)題，給他們帶來(lái)巨大地挑戰(zhàn)。
在行業(yè)中，代理商向制造商提取的機(jī)器一般半年左右賣不出去，就需要由代理商買下。
“我們從制造商提取的機(jī)器是不允許退回的。如果制造商沒(méi)有對(duì)時(shí)間進(jìn)行限制，就有可能造成某些代理商盲目報(bào)數(shù)，大量提取機(jī)器而銷售不出去的后果，加大庫(kù)存壓力。因此我們對(duì)于這一行業(yè)不成文的規(guī)定還是理解的。”中聯(lián)重科土方機(jī)械公司風(fēng)控部長(zhǎng)邵向飛表示。
記者在采訪中也了解到，有些品牌制造商，為了應(yīng)對(duì)不景氣的環(huán)境，對(duì)代理商購(gòu)買的時(shí)間限制已不是那么嚴(yán)格。
而此前透支型的市場(chǎng)營(yíng)銷方式在行業(yè)大環(huán)境困難的情況下更是加劇了回款的壓力。
