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盤點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)破產(chǎn)潮的7大行業(yè)

已有100939次閱讀2013-07-08標(biāo)簽:光伏產(chǎn)業(yè)
  近日,一些行業(yè)內(nèi)企業(yè)破產(chǎn)的傳聞不斷。去年來上演的光伏產(chǎn)業(yè)破產(chǎn)大戲已然讓我們感到了經(jīng)濟(jì)寒流的威力。但接下來或許會(huì)有更多的行業(yè)卷入其中。
 
  已經(jīng)出現(xiàn)苗頭的行業(yè)包括造船業(yè)、鋼鐵業(yè)、LED業(yè)、家居賣場、航運(yùn)業(yè)、信托業(yè)、第三方理財(cái)、PE等。身處這些行業(yè)的企業(yè)要當(dāng)心了:破產(chǎn)潮或許就在不遠(yuǎn)處。當(dāng)下,管理層大力整治經(jīng)濟(jì),低速增長,刺激退出,錢荒,泡沫破裂,這些關(guān)鍵詞都加劇了這個(gè)過程的發(fā)生。
 
  造船行業(yè)
 
  造船企業(yè)熔盛重工的樣本:銀行一旦抽貸后果不堪設(shè)想
 
  去年?duì)I收大降50%,今年一季度虧損4900萬元,全球航運(yùn)業(yè)低迷令現(xiàn)金流及收賬情況均不理想。
 
  因不滿中國熔盛重工集團(tuán)控股有限公司(下稱“熔盛重工”)無法及時(shí)發(fā)放工資,7月1日及2日這兩天,部分熔盛重工勞務(wù)派遣人員圍堵在熔盛重工南通工廠的門口,希望討回薪水。
 
  2012年以來,受全球航運(yùn)市場低迷的影響,這家全國最大的民營造船公司正在遭遇諸多挑戰(zhàn):現(xiàn)金流短缺、銀行貸款收緊、船東的付款周期拖長且棄船增加,推遲交貨的現(xiàn)象也屢屢發(fā)生。關(guān)于其即將破產(chǎn)的傳聞更是不斷。
 
  財(cái)報(bào)顯示,2012年,熔盛重工收入同比銳減了50%,僅有79.6億元的收入,同時(shí)虧損5.7億元人民幣。
 
  與此同時(shí),盡管去年熔盛重工交付了21艘船,比2011年的15艘還多,但是該公司的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物在去年僅有21.4億元(2011年為62.6億元)。也就是說,即便有船舶交付,熔盛重工手頭也并不寬裕。
 
  事實(shí)上,熔盛重工的諸多問題,與全球航運(yùn)業(yè)近來的萎靡不振密切相關(guān)。自從去年6月份開始,受各種因素影響,造船市場發(fā)生變化,部分中小船廠已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)破產(chǎn)倒閉的情況。
 
  業(yè)內(nèi)人士指出,壓垮以熔盛重工為代表的船企的最后一根稻草將是銀行貸款。據(jù)悉,目前熔盛重工尚有千億以上銀行授信額度,但或因投資回報(bào)率低、風(fēng)險(xiǎn)大等因素,銀行方面就是不愿意提供新的貸款支持,加之航運(yùn)市場低迷,船東將首付款比例壓縮到10%~20%,榮盛重工資金鏈條異常緊張。
 
  “銀行只可能會(huì)錦上添花,不太可能雪中送炭”。業(yè)內(nèi)人士指出,一旦銀行開始抽貸,行業(yè)破產(chǎn)的多米諾骨牌將會(huì)倒下。
 
  鋼鐵行業(yè):萍特鋼鐵已現(xiàn)跑路
 
  具備年產(chǎn)80萬噸特種鋼生產(chǎn)能力的萍鄉(xiāng)萍特鋼鐵有限公司,一度曾是萍鄉(xiāng)市安源區(qū)的重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目。而正是這家發(fā)展本來還算不錯(cuò)的小型鋼企,日前也陷入了老板跑路的風(fēng)波之中。
 
  江西省萍鄉(xiāng)市宣傳部門6月25日對(duì)外通報(bào),該市萍特鋼鐵有限公司因資金鏈斷裂于6月24日停產(chǎn),200多名企業(yè)職工工資無著落。隨后根據(jù)媒體的披露,該公司董事長董建樂和總經(jīng)理董建武攜款2億元跑路,當(dāng)?shù)卣凸矙C(jī)關(guān)已經(jīng)介入調(diào)查。
 
  這一消息既顯得意外,似乎又順理成章。在“錢荒”來襲的大背景下,身處行業(yè)寒冬的鋼鐵行業(yè)無疑雪上加霜,而小型鋼廠極有可能成為最大的受害者。
 
  萍鋼的事件并非個(gè)例。就在今年5月末,唐山地區(qū)多家小型鋼廠由于經(jīng)營始終不見起色,外加上環(huán)保環(huán)評(píng)不通過,被迫關(guān)閉高爐,導(dǎo)致經(jīng)營受困,資金破裂,最終倒閉。
 
  “在現(xiàn)在這個(gè)環(huán)境下,跑路的或許不再單單是貿(mào)易商,那些小型鋼廠的老板看來也要加入這個(gè)隊(duì)伍當(dāng)中來。”有業(yè)內(nèi)人士感嘆。
 
  分析師沈一冰說,“小型鋼廠通常都是民營企業(yè),因?yàn)槲覈鴽]有利率市場化,考慮到風(fēng)險(xiǎn)因素,銀行更愿意把錢貸給風(fēng)險(xiǎn)更低的國企,而現(xiàn)在隨著錢荒到來,小型鋼企能夠從銀行貸到錢則變得更加困難。”
 
  來自環(huán)保的壓力也成了加劇小型鋼廠資金壓力的重要因素。在5月唐山小型鋼企倒閉的過程中,環(huán)保方面給小型鋼企帶來的壓力非常明顯。據(jù)了解,當(dāng)時(shí)唐山市政府下發(fā)通知,決定關(guān)停取締首批199家嚴(yán)重污染企業(yè)及落后設(shè)備。本來一些小型鋼廠的規(guī)模就不大,關(guān)停了設(shè)備幾乎就使得他們無法正常開工,從而導(dǎo)致在經(jīng)營上嚴(yán)重受困,影響到了本來就薄弱的資金鏈。
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