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從兩會(huì)看中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的明天

已有72827次閱讀2016-03-25標(biāo)簽:

純電動(dòng)仍是發(fā)展重點(diǎn)
  新華社日前授權(quán)發(fā)布的國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上作的《2016年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》全文,其中明確提出大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē),加快建設(shè)城市停車(chē)場(chǎng)和充電設(shè)施,這意味著相比其他形式的新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)將成為發(fā)展的主力。
  《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》也明確寫(xiě)到:大力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē),重點(diǎn)突破動(dòng)力電池能量密度、高低溫適應(yīng)性等等關(guān)鍵技術(shù),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、兼容互通的充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)新能源汽車(chē)廢舊電池回收處理。
  今年兩會(huì)與新能源汽車(chē)相關(guān)的提案、議案也與上述文件的方向一致。合肥公交集團(tuán)客服中心副主任李祥斌建議國(guó)務(wù)院盡快出臺(tái)省級(jí)財(cái)政對(duì)落實(shí)推廣節(jié)能與新能源公交車(chē)的補(bǔ)貼政策,重點(diǎn)對(duì)車(chē)輛購(gòu)置、充電設(shè)施建設(shè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等進(jìn)行資金支持,希望地方財(cái)政加大配套補(bǔ)貼力度,為推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)提供更多助力。
  江淮汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)安進(jìn)提出的兩點(diǎn)建議,一是國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼應(yīng)該精準(zhǔn)到企業(yè)的新技術(shù)研發(fā)層面,出成果后再補(bǔ)貼;二是通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制住宅小區(qū)建充電樁、電動(dòng)汽車(chē)不限行不限牌等帶一定強(qiáng)制性的措施破解瓶頸,支持電動(dòng)車(chē)發(fā)展。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼也認(rèn)為發(fā)展新能源汽車(chē)迫在眉睫,并借著兩會(huì)呼吁消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē),為改善空氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
  全國(guó)政協(xié)委員、長(zhǎng)春鴻達(dá)信息科技股份有限公司董事長(zhǎng)王欣則認(rèn)為,從供給側(cè)改革出發(fā),政府應(yīng)加快充電樁建設(shè),還可以采用貼息的方式支持企業(yè)研發(fā)新能源汽車(chē)。
  全國(guó)人大代表、天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊蝿t關(guān)注到了電動(dòng)汽車(chē)的電池生產(chǎn)和回收,他認(rèn)為針對(duì)電池生產(chǎn)商征收消費(fèi)稅,非但無(wú)助于解決真正的環(huán)境污染問(wèn)題,還將使得正規(guī)的鉛蓄電池企業(yè)陷入嚴(yán)重的生存危機(jī)。張?zhí)烊谓ㄗh,要停征、緩征電池生產(chǎn)商的消費(fèi)稅,如果確定要征收,應(yīng)對(duì)于主動(dòng)進(jìn)行電池回收、積極履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制的企業(yè)實(shí)行差異化征收,或探索即征即免的模式來(lái)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。
  
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移動(dòng)互聯(lián)

2010年,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模達(dá)到3.03億人2011年,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進(jìn)入了更加快速發(fā)展的一年,無(wú)論是用戶規(guī)模還是手機(jī)應(yīng)用下載次數(shù)都有了快速的增長(zhǎng)。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大的趨勢(shì)下,中自傳媒已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)模式探索,伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)格局的變化提供創(chuàng)新的服務(wù)

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